【擁抱低碳世】第三期電子報

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在聯合國氣候會議中用餐
需要付出多少氣候代價？

張寒瑋

實際參加會議後便能了解，排程密集的官方會議和主題眾多的周邊會議往往讓與會人員抽不出足夠的時間離開會場用餐，因此會場內供應食物是COP的慣例，而在本次COP24會場中，最讓大家津津樂道的是會場所設置的免費蘋果區...<MORE>

歐盟執委會報告摘要翻譯：
邁向2050淨零排碳

翻譯／陳瀅竹
審校／林怡均、倪茂庭、黃翰榆

聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）第24次締約方會議（COP24）在波蘭舉行。會議前，歐盟執委會於11月底發佈歐盟邁向2050年氣候中和策略，望成為全球首個氣候中和經濟體... <MORE>

Open Energy
電動車—未來交通新趨勢

吳玗恂、林怡均、趙家緯

我國電動車溫室氣體排放量低於燃油車：根據聯合國國際資源專家小組（IRP） 2017年的報告《Green Technology Choices》，從產品生命週期進行整體評估，在中國、印度、部分中東地區等電力碳密集度... <MORE>

「建築節能在台灣」專題回顧

1.政府應負起宏觀規劃的責任
2.建築能源護照台灣為何不能
3.耗能資訊揭露可行嗎？
4.林子倫：從建立路徑圖開始
5. 97%的既存建築更重要

德國的交通轉型之路

1.從汽車製造業到IT
2.不只Gogoro共享機車遍及30個城市遊歐新選擇
3.德國小城弗萊堡交通轉型有成35年私人汽車減半
4.德鐵挑戰氣候目標2030年減碳50%用70%綠電
5.德國柴油車榮景恐回不去了

根落大潭--第三天然氣接收站與居民

曾韻安

第三天然氣接收站(以下簡稱三接)，在2025年無核家園政策的推動中扮演了重要橋接的角色。中油認定的最佳場址為桃園市觀音區的大潭... <MORE>

不意外？聯合國氣候大會敲定
巴黎協定細則部分條文保留再議

攸關巴黎協定如何落實的條文，終於在卡托維茲氣候大會（COP24）的延長賽上敲定。16日凌晨12點33分，較原訂14日結束的日程延後... <MORE>

B型綠產業-
新品牌行銷學？或共好新BP

專訪：胡德琦Tammy
（DOMI綠然能源‧共同創辦人）

蔡政府的能源轉型「期中成績」
專訪媽盟楊順美

專訪：楊順美
（媽媽監督核電廠聯盟‧秘書長）

生活中的兩難

專訪：龍世俊
（中研院‧環境變遷研究中心‧研究員
台大公衛學院與台大大氣科學系‧兼任教授）

聯合國警示
沒守住關鍵0.5度恐遇生死浩劫

專訪：詹詒絜
（台達電文教基金會‧氣候與能源計畫專員）

〈聯合國COP24越洋傳真〉
緊急行動？一拖再拖？
各談判集團態度是關鍵

專訪：黃品涵
（台灣青年氣候聯盟TWYCC‧理事長）

2018/06/15　深度低碳沙龍-「電動車－未來交通新趨勢」

台大風險中心執行長張國暉教授以台灣的兩個小故事作為本次活動的開場，故事中提及台灣電動車研發歷程與台灣自行車銷售成功的案例，點出政府政策在推動產業發展時，輕重的拿捏...... <MORE>

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